（1）卷筒绳槽
（2）卷筒表面
（3）卷筒轴
（4）装配与安装： 
绳槽磨损超过2mm应重新车制，大修后绳槽应达到图纸要求，但卷筒壁厚不应小于原厚度的81%
卷筒表面不应有裂纹，不应有明显的失圆度，压板螺钉不应该松动
卷筒轴上不得有裂纹，大修理后应达到图纸要求，磨损超过名义直径的5%时，应更换新件
卷筒轴中心线与小车架支承面要平行，其偏差不应大1mm/m，卷筒安装后两轴端中心线偏差应不大于0.15mm
卷筒在拉拔过程中提高拉拔力，
卷筒与钢丝之间力的传递是依靠卷筒外面与钢丝之间的摩擦进行的，
卷筒承受摩擦产生磨损。
卷筒表面与钢丝接触时，
在缺水润滑的干摩擦状态下承受钢丝拉拔对表面的高压，
以及钢丝带来的大量拉拔热量，因此，卷筒是一个承受高温、
高磨损的易损零件。

　　卷筒表面磨损直接影响钢丝质量，
过快的磨损导致生产成本的增加和生产效率的降低。
按基体材料，卷筒可分为铸铁、铸钢、低碳钢、中高碳锻钢、中碳钢等。
不同的基体材质，采用各自的表面处理后，会出现不同的磨损形态。

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文章来源：卷筒绳槽 

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